« Mais seulement ceux qui sont syndiqués »


Le message est arrivé le 31 décembre, aujourd’hui la précision : « L’entrepôt reste opérationnel avec 45/50 travailleurs ». Hors membres de SiCobas, qui sont en première ligne depuis des mois pour demander plus de protection.

Tiré avec un message envoyé dans un chat sur WhatsApp dans l’après-midi du 31 décembre dernier. C’est l’histoire absurde qui concerne certains travailleurs de l’Interporto di Bologne, l’un des pôles logistiques les plus importants de notre pays. Un épisode similaire, du moins dans les termes, s’était produit en août, toujours dans la capitale émilienne et toujours avec SiCobas en caisse de résonance, pour les ouvriers de Logista, blanchis par SMS la veille du retour aux tourniquets. Cette fois, cependant, il y a un détail inédit : après avoir annoncé la fermeture complète de l’entrepôt l’année dernière, en raison de la rupture du contrat avec TnT/Fedex, véritable géant du secteur, l’entreprise impliquée dans le L’affaire a fait savoir, par le biais d’un communiqué, qu’à partir du lundi 10 janvier les activités reprendront régulièrement, mais seulement pour une cinquantaine d’ouvriers déjà employés sur le chantier. Tous les autres, qui seraient alors ceux enregistrés auprès de l’union SiCobas, en fait, ils devront rester à la maison. « On se sent floué » disent alors certains porteurs voués à rester sans travail, bien que précaire. Comme si une autre situation dramatiquement ironique ne suffisait pas, à savoir les vœux de bonne année à la fin du message de discorde. Mais allons-y dans l’ordre.

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L’entrepôt en question est celui du bloc 3.2 de l’interport de Bologne, où se trouve l’entrepôt de la Zampieri Holding, qui gère les marchandises TNT / Fedex, faisant également travailler sous contrat les travailleurs de Xbt Logistica e Servizi. Depuis quelque temps le syndicat de base recueille les plaintes de certains porteurs sur les conditions à l’intérieur de l’entrepôt, dénonçant une mauvaise formation, des failles en termes de sécurité, l’absence d’un endroit pour manger pendant le quart de nuit, des problèmes liés à la paie des sacs etc. . Après les premières grèves et les premières manifestations avec le SiCobas, quelque chose a bougé, par exemple un espace a été aménagé pour éviter les dîners en plein air pour les travailleurs de l’équipe du soir, mais en même temps, les membres du syndicat présents dans l’entrepôt se sont également retrouvés obligés de comptez-vous avec une période de « vacances forcées » qui a tant goûté à la punition. En novembre, suite à cette décision de l’entreprise, le moment de tension maximum entre les parties s’est consommé avec un blitz nuit à l’interport, qui s’est terminée avec l’arrivée des carabiniers mais heureusement sans heurts ni épisodes de violence.

Le message reçu par les ouvriers le soir du Nouvel An est ainsi immédiatement apparu comme l’acte final de l’affaire, avec l’ensemble des 90 ouvriers (75 selon les données de Zampieri Holding) employés sur le site sans aucun renouvellement de contrat avec le nouvel an. Le texte parle de la résiliation du contrat sous-jacent à la décision, mais pas seulement. « Aujourd’hui le 31 décembre 2021 met fin à notre collaboration ainsi qu’à vos contrats – il se lit -, notre contrat est également résilié, malheureusement il n’a pas été renouvelé, donc l’entrepôt reste fermé. à cause de tous les événements que vous connaissez bien et cela a conduit à ce résultat, des erreurs commises par les deux parties certainement. En janvier 2022, vous toucherez le salaire du mois de décembre et tout le reste. Je te souhaite une bonne année « . Les événements auxquels il est fait référence, sont certains les délégués de SiCobas comme Pietro de Marco, depuis des mois à la pointe de la protection des droits des travailleurs dans les sous-bois de la logistique en Emilie-Romagne, sont les mêmes documentés à plusieurs reprises également par Fanpage.it il y a quelques mois.

En plus des dégâts, cependant, l’insulte est venue juste avant de revenir aux micros du même journal, étant donné qu’avec une note ce matin, Zampieri Holding a précisé : « Il n’est pas vrai que toutes les relations de travail avec le personnel évoquées soient définitivement interrompu et en fait, environ 45/50 ressources parmi celles déjà employées précédemment reprendront leurs activités dans le cadre de la commande, compatible avec ses caractéristiques et son calendrier, à compter du 10 janvier 2022 ″. Dans l’entrepôt de Fedex/Tnt, précise encore la holding, tous « étaient titulaires d’un contrat à durée déterminée expirant le 31.12.2021 ». Délai déjà connu et donc, selon Zampieri, « la législation en vigueur ne prévoit pas, pour un contrat à durée déterminée, la communication écrite de la rupture de la relation de travail ». Le holding explique également que la communication aux travailleurs « bien que non due, ne représentait qu’une confirmation de ce qui avait déjà été argumenté verbalement, avec chaque travailleur individuel à la veille des vacances de Noël, à l’occasion de la livraison, à chacun d’eux , d’un don. également en remerciement pour l’effort fourni dans l’accomplissement du travail « . Ce jour-là, les travailleurs « ont été informés, en toute transparence, que leur contrat, pour le moment, serait résilié le 31.12.2021 ».

En tout cas, assure Zampieri, les manifestations de l’automne n’ont rien à voir avec la rupture des contrats : « Aucun lien de causalité ne peut exister avec les événements qui se sont déroulés en novembre dernier et les accusations totalement infondées portées contre l’entreprise par certains des travailleurs « . Les doutes du syndicat de base et des travailleurs exclus (même d’un nouveau groupe WhatsApp créés depuis quelque temps et où il y a tous les autres collègues non syndiqués, auxquels on a peut-être donné d’autres explications) mais ils restent, au point de parler d’un fait « doublement grave ». « Quelqu’un a des responsabilités, y compris politiques – commente De Marco-. Personne n’a jamais répondu à nos demandes d’intervention et de contrôle (mais même ici l’entreprise nie n’avoir jamais eu de contrôles, ndlr) mais clairement on n’arrêtera pas les administrations. , les rendez-vous changent et on parle de logistique éthique – conclut-il – mais rien ne change dans ce village ».